高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱對(duì)不同電子構(gòu)件，在實(shí)際使用環(huán)境中遭遇的溫度條件，改變環(huán)境溫差范圍及急促升降溫度改變，可以提供更為嚴(yán)格測(cè)試環(huán)境，縮短測(cè)試時(shí)間，降低測(cè)試費(fèi)用，但是必須要注意可能對(duì)材料測(cè)試造成額外的影響，產(chǎn)生非使用狀態(tài)的破壞試驗(yàn)。適用于考核產(chǎn)品（整機(jī)）、元器件、零部件等經(jīng)受溫度急劇變化的能力，該溫度沖擊試驗(yàn)?zāi)軌蛄私庠囼?yàn)樣品一次或連續(xù)多次因溫度變化而帶來的影響。影響溫度變化試驗(yàn)的主要參數(shù)為溫度變化范圍的高溫和低溫溫度值、樣品在高溫和低溫下的保持時(shí)間、以及試驗(yàn)的循環(huán)次數(shù)等因素。適用于對(duì)電子電工和軍用設(shè)備在周圍大所溫度急劇變化條件下的適應(yīng)性試驗(yàn)。

高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱特點(diǎn)：

沿用歐洲嚴(yán)謹(jǐn)而一絲不茍的產(chǎn)品理念；設(shè)備外觀精美，工藝細(xì)節(jié)*呈現(xiàn)；多項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用；壓縮機(jī)超溫自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，改善壓縮機(jī)運(yùn)行工況，從而延長(zhǎng)壓縮機(jī)壽命；采用*的冷端PID調(diào)節(jié)方式，比平衡調(diào)溫方式節(jié)能約40%；制冷系統(tǒng)配置有用于測(cè)量制冷系統(tǒng)壓力的精密電子壓力傳感器；主要配件全部采用進(jìn)口品牌部件，確保產(chǎn)品品質(zhì)；實(shí)驗(yàn)循環(huán)進(jìn)行，有效達(dá)到3天除霜一次，除霜只需2小時(shí)；采用純鋁翅片蒸發(fā)器，賽思有效降低儲(chǔ)能時(shí)間和能量節(jié)?。?/span>具有兩箱和三箱測(cè)試功能，符合測(cè)試規(guī)范；賽思世界*觀察視窗，有效達(dá)到物測(cè)目視效果；實(shí)時(shí)實(shí)驗(yàn)曲線分析，賽思配備RS232，USB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)連接；具有報(bào)警提示即解出報(bào)警裝置畫面圖文解說；

試驗(yàn)結(jié)束待測(cè)品自動(dòng)回常溫賽思避免結(jié)霜結(jié)露保護(hù)機(jī)制；

滿足標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T2423.1-1989低溫試驗(yàn)方法； GB/T2423.2-1989高溫試驗(yàn)方法；GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)； GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn)；GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn)； JB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn)；SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——一箱式；SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——二箱式；

IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化；GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則；GB/T 2423.22-2002溫度變化；QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則；EIA 364-32熱沖擊（溫度循環(huán)）測(cè)試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評(píng)估；

技術(shù)規(guī)格：