冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)箱
簡要描述:冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)箱實(shí)驗(yàn)循環(huán)進(jìn)行,有效達(dá)到3天除霜一次,除霜只需2小時(shí);采用純鋁翅片蒸發(fā)器,有效降低儲能時(shí)間和能量節(jié)??;具有兩箱和三箱測試功能,符合測試規(guī)范;世界*觀察視窗,有效達(dá)到物測目視效果。
所屬分類:冷熱沖擊試驗(yàn)箱
更新時(shí)間:2024-05-23
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | SETH/賽思 | 價(jià)格區(qū)間 | 10萬-20萬 |
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,航天,汽車,電氣 |
冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)箱將試驗(yàn)樣品交替暴露于低溫和高溫空氣(或合適的惰性氣體)中,使其經(jīng)受溫度快速變化的影響。用以確定元件,設(shè)備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。壓縮機(jī)超壓,壓縮機(jī)過熱,壓縮機(jī)過流,循環(huán)冷卻水供水欠壓;
漏電/突波防止保護(hù)-ELB漏電斷路器漏電保護(hù)FUSE.RC電子式突波防止保護(hù).(日制);防止電源雷擊保護(hù)- 控制器 AC 電源一次側(cè)備有避雷器 ZRN 裝置 (日制);
過負(fù)載保護(hù)裝置 - AC 電源 三相電源欠.逆相保護(hù)與各負(fù)載過電流(過負(fù)載)(日制);
控制器內(nèi)部自我自動偵測保護(hù)裝置:A. 微電腦間傳送數(shù)據(jù)偵測 DATA CHEAK SUM;
B. 預(yù)冷/熱儲冷/熱區(qū)/待測品測試區(qū) 溫度感知器(Sensor) - 斷路或短路(+ - OVER);C. 預(yù)熱儲熱/冷區(qū) *層高溫超溫保護(hù) - 運(yùn)轉(zhuǎn)控制溫度高、低溫過溫保護(hù)設(shè)定;故障檢知控制接口 - 外部故障自動偵測保護(hù)裝置;A. 預(yù)熱/冷儲熱/冷區(qū) 第二層高溫超溫保護(hù) - 電子式高溫超溫保護(hù)裝置 (日制);B. 預(yù)熱/冷儲熱/冷區(qū) 第三層高溫超溫保護(hù) - 高溫超溫保護(hù)裝置 ;C. 壓縮機(jī)保護(hù)-冷媒壓力保護(hù)及過負(fù)載保護(hù)裝置. (丹麥制);D. 壓力保護(hù)裝置 -氣壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)氣壓源壓力保護(hù)與冷卻水壓力保護(hù)裝置.(日制);
冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)箱創(chuàng)新技術(shù):
傳統(tǒng)設(shè)備低溫控制方式:制冷壓縮機(jī)啟??刂茰囟龋囟炔▌哟蟆?yán)重影響壓縮機(jī)壽命,已淘汰的技術(shù))制冷壓縮機(jī)恒定運(yùn)行+加熱PID控制(導(dǎo)致制冷量與加熱相抵消實(shí)現(xiàn)溫度動態(tài)平衡,浪費(fèi)了大量的電能)新型PWM冷控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)低溫節(jié)能運(yùn)行:低溫工作狀態(tài),加熱器不參與工作,通過PWM技術(shù)控制調(diào)節(jié)制冷機(jī)組制冷劑流量和流向,對制冷管道、冷旁通管道、熱旁通管道三向流量調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)對工作室溫度的自動恒定。此方式在低溫工況下,可實(shí)現(xiàn)降低40%的能耗。
該技術(shù)基于美國Sporlan公司定制型號的PWM控制閥: 由于該技術(shù)通過電磁閥的頻繁動作實(shí)現(xiàn)對各管道流量的調(diào)節(jié),標(biāo)準(zhǔn)電磁閥不能適應(yīng),會在很短時(shí)間出現(xiàn)金屬疲勞損壞,目前支持該技術(shù)的高性能閥門只有美國Sporlan公司生產(chǎn)的XM系列產(chǎn)品(該產(chǎn)品無法從正常渠道進(jìn)口),下圖為電磁閥的區(qū)別。
滿足標(biāo)準(zhǔn):GB/T2423.1-1989低溫試驗(yàn)方法;GB/T2423.2-1989高溫試驗(yàn)方法;GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn);GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn);GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn);GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗(yàn)。SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——一箱式;SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱——二箱式;IEC68-2-14_試驗(yàn)方法N_溫度變化;GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則;GB/T 2423.22-2002溫度變化;QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則;EIA 364-32熱沖擊(溫度循環(huán))測試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評估;
術(shù)規(guī)格:
型號(CM) | SET-A | SET-B | SET-C | SET-D | SET-G | |
內(nèi)部尺寸 | 40×35×35 | 50×50×40 | 60×50×50 | 70×60×60 | 80×70×60 | |
外部尺寸 | 140×165×165 | 150×190×175 | 160×190×185 | 170×240×195 | 180×260×200 | |
結(jié)構(gòu) | 三廂式(預(yù)冷箱)(預(yù)熱箱)(測試箱) | |||||
氣門裝置 | 強(qiáng)制的空氣裝置氣門 | |||||
內(nèi)箱材質(zhì) | SUS#304不銹鋼 | |||||
外箱材質(zhì) | 冷軋鋼板靜電噴塑 | |||||
冷凍系統(tǒng) | 機(jī)械壓縮二元式 復(fù)疊制冷方式 | |||||
轉(zhuǎn)換時(shí)間 | <10Sec | |||||
溫度恢復(fù)時(shí)間 | <5min | |||||
溫度偏差 | ±2℃ | |||||
冷卻方式 | 水冷 | |||||
駐留時(shí)間 | 30 min | |||||
溫度范圍 | 預(yù)熱溫度 | +60~200℃(40min) | ||||
高溫沖擊 | +60~150℃ | |||||
預(yù)冷溫度 | +20℃~-80℃(70min) | |||||
低溫沖擊 | -10℃~-40℃/-55℃/-65℃ | |||||
溫度傳感器 | JIS RTD PT100Ω × 3 (白金傳感器) | |||||
控制器 | 液晶顯示觸摸屏PLC控制器 | |||||
控制方式 | 靠積分飽和PID,模糊算法 平衡式調(diào)溫P.I.D + P.W.M + S.S.R | |||||
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 附照明玻璃窗口1套、試品架2個(gè)、測試引線孔1個(gè) | |||||
安全保護(hù) | 漏電、短路、超溫、缺水、電機(jī)過熱、壓縮機(jī)超壓、超載、過電流保護(hù) | |||||
電源電壓 | AC380V 50Hz三相四線+接地線 |
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