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快速溫變試驗箱制冷系統(tǒng)各大部件作用與原理

發(fā)布時間: 2018-08-13  點擊次數(shù): 3910次

1基本制冷系統(tǒng)概述
為了學(xué)習(xí)基本制冷系統(tǒng),我們可以將其簡化為一個簡單的系統(tǒng),如下:
現(xiàn)在,我們將上述簡單系統(tǒng)中的部件換成實際部件:一臺壓縮機、一個冷凝器、一個毛管 和 一個蒸發(fā)器。 如下圖,這就接近于真實的制冷系統(tǒng)了。


2制冷系統(tǒng)—膨脹閥
熱力膨脹閥能控制液態(tài)制冷劑從冷凝器注入蒸發(fā)器。

膨脹閥能讓蒸發(fā)器出口處的過熱度保持在一定水平, 防止液態(tài)制冷劑離開蒸發(fā)器進入壓縮機。一旦液態(tài)制冷劑進入壓縮機,便會發(fā)生液擊。必須防止這種狀況 發(fā)生,以免壓縮機損壞。

Pb-感溫包壓力
Pe-蒸發(fā)壓力
Ps-彈簧壓力
Pb = Ps+Pe, 膜片不移動。

當(dāng)感溫包壓力上升,導(dǎo)致 Pb > Ps+Pe 時,膜片向下移動,閥門打開,更多制冷劑流入蒸發(fā)器。

當(dāng)感溫包壓力下降,導(dǎo)致 Pb < Ps+Pe 時,膜片向上移動,閥門關(guān)閉,流入蒸發(fā)器的制冷劑減少。
3制冷系統(tǒng)—儲液器
在高壓條件下,壓縮后的制冷劑蒸氣在冷凝器中凝結(jié)為液體制冷劑。離開冷凝器后,液體流經(jīng)儲液器。

儲液器主要有兩個功能。

 1、儲液器對負(fù)荷變化造成的冷凝器液位變化進行補償。

當(dāng)膨脹閥打開/關(guān)閉時,冷凝器的液位會發(fā)生改變,若儲液器中沒有“額外”的制冷劑,膨脹閥前端的液體量就可能不足,致使膨脹閥無法正常工作,造成整個系統(tǒng)變得不穩(wěn)定。

2、儲液器還作為一個額外的容器,幫助液態(tài)制冷劑與制冷劑蒸氣分離,確保離開儲液器的是純液態(tài)制冷劑。

4制冷系統(tǒng)—電磁閥
電磁閥是一種利用電磁力的閥門。

它是一種開/關(guān)閥,根據(jù)通斷電情況控制制冷劑的流動。

電磁閥大致可分為兩類。

直動式電磁閥 – 閥線圈通電時,電磁閥直接打開/關(guān)閉閥口。

伺服式電磁閥 – 通電或斷電時,閥門打開引導(dǎo)閥口,讓主閥口根據(jù)膜片/活塞的壓差逐漸開(取決于閥門是 NC 還是 NO),
這兩種電磁閥又各自分為:
NC(常閉型)——不通電時限制制冷劑流動(平常關(guān)閉),閥線圈通電時允許制冷劑流動。
NO(常開型)——不通電時允許制冷劑流動(平常打開),閥線圈通電時限制制冷劑流動。

工作原理
冷藏室溫度上升時,感溫包壓力上升到設(shè)定值,電源端子 1 和 4 接通,從而打開電磁閥,允許制冷劑流入蒸發(fā)器。溫度下降時, 感溫包內(nèi)的壓力下降到設(shè)定值。端子 1 和 4 斷開,子 1 和 2 接通。電磁閥斷電并關(guān)閉,因而限制制冷劑流向蒸發(fā)器,使冷藏室溫度上升。
5制冷系統(tǒng)—壓力控制器
若電磁閥阻止制冷劑流向蒸發(fā)器,而壓縮機仍在運轉(zhuǎn),這時會發(fā)生什么情況?進氣壓力下降。為此我們需要停止壓縮機,以便控 制系統(tǒng)壓力,防止進氣壓力降到標(biāo)定壓力之下。

此外,若由于冷凝器太臟或風(fēng)扇故障導(dǎo)致冷凝壓力升得過高,也必須停止壓縮機, 以防壓縮機超出工作范圍。
原理以及功能

壓力控制器能防止進氣壓力(蒸發(fā)器壓力)過低或排氣壓力(冷 凝器壓力)過高,以此控制和保護系統(tǒng)。

壓力控制器主要有兩個功能:

1、保護(或安全)功能: 限制壓力,系統(tǒng)壓力過低或過高時切 斷電源。

2、控制功能: 壓縮機循環(huán)、風(fēng)扇循環(huán)和排空。

常見的壓力控制器有兩種:

 單壓控制器: 分為低壓控制器和高壓控制器。
雙壓控制器: 一個控制器兼具低壓控制和高壓控制。
壓縮機高低壓保護

壓縮機常常需要保護,以防止冷凝壓力過高或者進氣壓力過低。

實現(xiàn)的方法是使用兩個單壓開關(guān)或者一個雙壓開關(guān)。開關(guān)有多種 電氣接觸類型。這里看到的是一個簡單的類型。高壓和低壓開關(guān)組合在一個殼體內(nèi)。

兩個球體作用于兩者之間的裝置。若壓力達 到“高”設(shè)定值,開關(guān)將打開觸點A 和 C。若壓力落到“低”設(shè)定值以下,開關(guān)也會打開觸點 A 和 C。
6制冷系統(tǒng)—油分離器
壓縮機排放的制冷劑熱氣將帶走壓縮機內(nèi)的油。有時候量太大,帶走的油不再回到壓縮機。
為了防止這種狀況,我們用油分離器將制冷劑中的油分離出來,使之回到壓縮機。
油分離器的作用:  

1、油分離器的作用是將熱氣中的油分離出來,并通過自帶的控制 裝置讓油回到壓縮機的集油槽。

2、油分離器可防止油量不足,對壓縮機具有保護作用。

3、油分離器可防止油積聚在礙事之處并降低效率,因而對制冷系 統(tǒng)具有保護作用。

油分離器的功能:

1、 把油從排放的制冷劑氣體中分離出來。

2、過濾器可防止油逸入制冷系統(tǒng)。

3、 將油收集到分離器底部。   

4、油位升高時,浮子打開一個針閥,讓油回到壓縮機集油槽。

5、油位下降時,浮子向下移動并關(guān)閉針閥。
7
制冷系統(tǒng)—干燥過濾器
作用:

制冷系統(tǒng)內(nèi)可能存在其他異物,例如水、金屬氧化物和污垢,它們會降低系統(tǒng)的工作效率或者令系統(tǒng)停止工作。

我們用干燥過濾器清除制冷劑中的這些異物,確保系統(tǒng)更有效地工作。

干燥過濾器的作用是防止制冷系統(tǒng)吸入有害物質(zhì)。

干燥過濾器可以清除制冷劑中的水分,從而防止膨脹閥 的流口上結(jié)冰。

它還能清除其他固體污染物、腐蝕物和酸。

干燥過濾器能清除異物顆粒,大限度防止系統(tǒng)中發(fā)生 化學(xué)反應(yīng)。

快速溫變濕熱試驗箱 技術(shù)規(guī)格:

型 號

SES-225

SES-408

SES-800

SES-1000

SES-1500

內(nèi)箱尺寸

(W x D x H cm)

50×60×75

60×80×85

80×100×100

100×100×100

100×100×150

外箱尺寸

( W x D x H cm)

115×125×160

125×145×170

145×195×185

155×225×195

250×125×190

承載重量

20kg

30kg

30kg

50kg

75KG

溫度速率

等均溫/平均溫5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。

溫度范圍

-70℃~﹢180℃

溫度均勻度

≤2℃

溫度波動度

±0.5℃

溫度偏差

±2℃

溫變范圍

-40℃/-55℃~+125℃(高溫至少+85℃以上)

濕度范圍

20%~98%

濕度偏差

±3%(>75%RH), ±5%(≤75%RH)

腳輪

4個(外形尺寸不含腳輪)腳輪增高50~120mm

觀察窗

450×450mm帶加熱裝置防止冷凝和結(jié)霜

測試孔

φ100mm位于箱體右側(cè)(人面朝大門)

照明燈

35W/12V

節(jié)能調(diào)節(jié)方式

冷端PID調(diào)節(jié)方式(即加熱不制冷,制冷不加熱),比平衡調(diào)溫方式節(jié)能40%

加熱方式

鎳鉻合金電熱絲(3重超溫保護)

制冷機

德國*品牌壓縮機

制冷劑

環(huán)保制冷劑R404a / R23(臭氧耗損指數(shù)均為0)

冷卻方式

水冷(水溫7℃~28℃,水壓0.1~0.3Mpa),以便確保降溫性能

控制器

7寸彩色觸摸屏控制器

運行方式

程式運行+定值運行

傳感器

PT100

通訊功能

RS485 標(biāo)配USB

曲線記錄功能

觸摸屏自動記錄

電源

380V±10%/50HZ,三相四線+地線(3P+N+G)

聯(lián)